تعليقات عن فعالية تاريخية — فبراير 2018: يسجّل هذا المقال مشاركة ASM في القمة السادسة لتوسّع المطارات الأفريقية في أديس أبابا. وتناولت المناقشات الربط الجوي والبنية التحتية للمطارات واحتياجات مشغّلي شركات الطيران وطيران رجال الأعمال. وتعكس التوقعات والمقترحات المتعلقة بالسياسات والملاحظات الإقليمية فترة الفعالية؛ ولا تثبت المرافق الحالية للمطارات أو ساعات عمل السلطات أو مهل معالجة التصاريح.
فيتو غوميز — الرئيس التنفيذي لـ ASM
بصفته مشاركًا رئيسيًا في هذه المناقشات، طرح السيد فيتو غوميز، الرئيس التنفيذي ومؤسس ASM، عدة أسئلة مثيرة للتفكير على المشاركين وممثلي الحكومات. وأقرّ بالدور الحاسم للطيران في دفع النجاح الاقتصادي في أنحاء أفريقيا. لكنه أشار أيضًا إلى أنه لكي تحقق توسعات المطارات أقصى قيمة، يجب أن تلبي احتياجات جميع أصحاب المصلحة في شبكة العرض والطلب.
كما سلّط غوميز الضوء على الدور المهم الذي يؤديه المزوّدون العالميون لحلول الطيران، مثل ASM، في القطاع. فهذه الشركات تخدم جميع الفئات، من شركات الطيران الدولية إلى مشغّلي الطيران العام والرحلات المستأجرة. وللمضي قدمًا، يجب تجهيز الأجواء الأفريقية لاستيعاب كل من هذه الفئات. وبذلك تستطيع القارة تعزيز سفر الأعمال والسياحة معًا، وخلق سوق طيران أكثر متانة للمستقبل.
من وجهة نظر فيتو، كانت هناك 3 مجالات خاصة تستحق التركيز:
1. لطالما شكّل تحسين الربط بين الدول الأفريقية عقبة رئيسية أمام تطوير السياحة وفرص الأعمال على مستوى القارة. وتمثل اتفاقية السوق الأفريقية الموحدة للنقل الجوي (SAATM)، التي جرى الاتفاق عليها مؤخرًا، خطوة في الاتجاه الصحيح، لكن يجب تنفيذها بسرعة.
2. دعت تعليقات القمة إلى مرافق وإجراءات للركاب تستوعب طيران رجال الأعمال بصورة أفضل. ولرحلة حالية، أكّد ترتيبات مبنى الركاب وإجراءات المسافرين وقبول المناولة والنقل اللاحق في المطار المحدّد. ويمكن للمشغّلين التشاور مع دعم الرحلات في أفريقيا من AAES بشأن الخدمات اللازمة لخط سيرهم.
3. يجب على سلطات الطيران المدني في أنحاء أفريقيا تيسير حركات الطائرات غير المنتظمة والخاصة بتوفير خدمات 24/7 يعمل فيها موظفون سريعو الاستجابة. وسيتيح ذلك تسريع التصاريح والملاحة، بما يعزّز الكفاءة الإجمالية للسفر الجوي في القارة.
البنية التحتية للمطارات (المطارات الأفريقية)
اقترح السيد غوميز أن يتوافق النمو المتسارع للبنية التحتية للمطارات مع توسّع شركات الطيران الدولية والمحلية، وكذلك البنية التحتية لخدمات الدعم الأرضي ودعم الرحلات. وأشار إلى أن الروابط غير الفعّالة بين الدول الأفريقية أوجدت، في هذه المرحلة، حالة من عدم اليقين بشأن توقيت وكيفية مشاركة جميع أصحاب المصلحة الرئيسيين في هذه التطورات.
رفعت تعليقات فيتو في القمة مستوى الوعي وأثارت نقاشات بين صانعي السياسات في أفريقيا بشأن الحاجة الملحّة إلى برنامج أشمل لتطوير الطيران على مستوى القارة. ونأمل أن تجد هذه المقترحات الوجيهة والبنّاءة صدى لدى صانعي السياسات، وأن تدفع نحو بناء مستقبل مشرق وفعّال وشامل للطيران في أفريقيا.
فيتو غوميز مؤسس Aviation Services Management ورئيسها التنفيذي. تعليقات قُدّمت خلال قمة توسّع المطارات الأفريقية، أديس أبابا، إثيوبيا، 22 فبراير 2018
للإعداد التشغيلي الحالي، استخدم دليل ASM لتخطيط دعم الرحلات في أفريقيا و قائمة التحقّق للوقود في المحطات الخارجية. أكّد خدمات كل محطة للطائرة والجدول الزمني قبل المغادرة. وللاستفسارات، يُرجى التواصل مع:
Aviation Services Management FZE
الجناح 217، 8WB، المنطقة الحرة بمطار دبي DAFZA، دبي، الإمارات العربية المتحدة
الهاتف: +971 4 4097755
البريد الإلكتروني: sales@asm.aero
اتصل بنا
تنسيق متطلبات رحلاتك حول العالم
شارك الطائرة والمسار والجدول والخدمات المطلوبة لمراجعة التصاريح والتخطيط والمناولة والوقود والخدمات اللوجستية للطاقم وفق التوافر والموافقات اللازمة.