المعايير التحريرية
توضح هذه الصفحة من ينتج المحتوى على asm.aero، وكيف تتم مراجعته، وكيف نتحقق من المعلومات التشغيلية، وكيف يمكنكم إبلاغنا إذا كان هناك خطأ ما. وهي تنطبق على كل مقال في مدونة ASM وعلى صفحات الخدمات التي تصف ما نقوم به.
ولا تنطبق على عروض الأسعار الخاصة بالعملاء أو المقترحات أو النشرات التشغيلية المرسلة عبر البريد الإلكتروني أو واتساب أو مستندات الإجراءات الداخلية.
من ينتج محتوانا؟
يُنتج المحتوى على asm.aero فرق العمليات التي تقوم بالعمل الذي يصفه، وليس وكالة محتوى خارجية. وهذه الفرق هي:
- التحرير في ASM — تعليقات على مستوى المجموعة وأخبار الشركة وتحليلات القطاع والتكريمات. يعمل مع فرق العمليات لضمان أن ما يُنشر يعكس الظروف الحالية.
- مكتب دعم الرحلات في ASM — مرسلو رحلات ومتخصصو عمليات مرخصون يغطون التصاريح وتخطيط الرحلات والمناولة الأرضية والشحن وترتيبات الطاقم والإقامة والنقل (HOTAC) والاستجابة لتحويل الرحلات.
- عمليات الوقود في ASM — تنسيق توريد الوقود وإصداره وتزويد الطائرات به، بمساهمة من فريق الوقود التجاري في ترتيبات الموردين وعروض الأسعار.
- فريق الطيران الخاص في ASM — استفسارات الطيران الخاص وعروض الأسعار ومراجعة مسارات الرحلات وتنسيق الركاب لدى ASM Charter، خدمة الطيران الخاص التابعة لـ Aviation Services Management.
- مركز التحكم بالعمليات في ASM — إشعارات تشغيلية حساسة زمنياً تؤثر على الرحلات الجارية وقيد التخطيط.
تعرض المقالات فريق التحرير في ASM أو مكتب العمليات المعني في ASM كاسم ناشر علني. ويحدد الاسم الفريق المسؤول عن النشر، بينما تظل مسؤولية المراجعة على عاتق مسؤول الخدمة والقيادة التحريرية في ASM.
لماذا لا ننشر أسماء كتّاب بعينهم
ننشر تحت أسماء المكاتب لا الأسماء الشخصية، ونودّ أن نوضح السبب بصراحة.
تتعامل فرق العمليات والطيران الخاص لدينا مع تحركات عملاء حساسة تجارياً وشخصياً. إذ يعتمد ركاب الطيران الخاص والبعثات الحكومية والدبلوماسية والنقل الطبي ومشغلو الشحن على ASM في الحفاظ على السرية بشأن من يسافر ومتى وإلى أين. وإن ذكر أسماء الأفراد الذين ينسقون هذا العمل وربطهم علناً بالمسارات والمطارات التي يتخصصون فيها يتعارض مع هذا الالتزام. فالسرية جزء من الخدمة التي نقدمها، وليست موقفاً نتخذه لأسباب تسويقية.
وبالتالي فإن المسؤولية عما يظهر هنا تقع على عاتق Aviation Services Management كشركة وليس على أفراد بعينهم. وكل ما يُنشر على هذا الموقع تقف ASM خلفه، وقنوات الاتصال أدناه تصل إلى شخص يمكنه الإجابة عنه.
من يراجع ما ننشره ويوافق عليه
لا يُنشر أي شيء دون مراجعة من شخص مسؤول عن الخدمة التي يصفها. تُعدّ المقالات من قبل المكتب المعني ويراجعها رئيس ذلك المكتب قبل النشر. وحين يصف المقال قدرة أو منطقة تغطية أو اعتماداً، يجري التحقق منه إضافةً مقابل ما تقدمه ASM حالياً من قبل الشخص المسؤول عن خط الخدمة المعني.
وتقع المسؤولية التحريرية عن الموقع ككل على عاتق قيادة التسويق والعمليات في ASM، التي تشرف على الاتساق والأسلوب والامتثال لهذه المعايير.
كيف نتحقق من المعلومات
معلومات الطيران تنتهي صلاحيتها. فالإجراءات في المطارات تتغير، ومهل التصاريح تتبدل، وتوفر الوقود يتغير، والمرافق تُغلق. ونعمل وفق القواعد التالية:
- يجري التحقق من التفاصيل التشغيلية مقابل الإجراءات الحالية وقت الكتابة، باستخدام سجلات التنسيق الخاصة بـ ASM والمعلومات المنشورة من السلطات والمطارات، وعند الاقتضاء، تأكيد من موردي المناولة والوقود لدينا.
- تحمل المقالات التي تتضمن تفاصيل تشغيلية الشهر والسنة اللذين جرى فيهما آخر تحقق من تلك التفاصيل. وإذا كنتم تقرؤون مقالاً يعود هذا التاريخ فيه إلى فترة بعيدة، فاعتبروه معلومات أساسية وتواصلوا مع مكتب العمليات للحصول على معلومات حديثة.
- لا ننشر الأسعار أو التعرفات أو تكاليف الوقود. ويجري تأكيد النطاق التجاري وما يشمله وحدوده كتابةً في عرض السعر أو المقترح أو وثائق الحجز المعمول بها.
- لا نقدم ادعاءات بشأن توفر الطائرات أو تكوين الأسطول أو وضع المشغّل على هذا الموقع. فتشغيل الطائرات وإدارتها يتبعان ASM AIR، ويجري تأكيد المشغّل المعني في مقترح الطيران الخاص ووثائق الحجز ذات الصلة.
- نتجنب صيغ التفضيل وادعاءات الأفضلية في السوق التي لا نستطيع إثباتها.
كيف نحافظ على حداثة المحتوى
تُراجع المقالات المنشورة بشكل دوري، ويجري تصحيح أي مقال لم تعد تفاصيله التشغيلية صحيحة أو تحديثه أو سحبه. وحين يُحدَّث مقال تحديثاً جوهرياً، يعكس تاريخ التعديل على الصفحة ذلك. ولا نجدد تواريخ المحتوى الذي لم ننقّحه فعلاً.
وتُؤرَّخ الإشعارات التشغيلية عند النشر وتُوسَم بأنها قد حلّ محلها غيرها حين يُرفع القيد الذي تصفه. ولا ينبغي اعتبار أي إشعار إرشاداً حالياً دون التحقق من مكتب العمليات.
يشير تاريخ “آخر مراجعة” في أسفل هذه الصفحة إلى صفحة المعايير التحريرية هذه نفسها، وليس إلى المقالات الفردية.
التصحيحات والأسئلة
إذا كان أي شيء على هذا الموقع غير دقيق أو قديماً أو غير واضح، فأخبرونا وسنصححه. راسلونا على pr@asm.aero مع ذكر عنوان الصفحة والنقطة التي تحتاج إلى مراجعة. ونهدف إلى الإقرار باستلام التصحيحات خلال يومي عمل، وإلى تعديل المحتوى أو سحبه حين تكون الملاحظة وجيهة.
عن الشركة التي تقف وراء هذا الموقع
ينشر asm.aero شركة Aviation Services Management FZE، وهي شركة عالمية لخدمات الطيران تعمل منذ عام 1998 ويقع مقرها الرئيسي في دبي بالإمارات العربية المتحدة. وتنسق ASM خدمات دعم الرحلات ووقود الطيران والتصاريح والمناولة الأرضية والشحن وعمليات الحج والعمرة ودعم تحويل الرحلات والطيران الخاص لشركات الطيران ومشغلي الشحن والطيران التجاري والعملاء الحكوميين وعملاء المهام الخاصة.
يوثق ملف تعريف الشركة لدى ASM ترخيصها لتسويق النفط في كينيا وحضورها التشغيلي الدولي. كما أن ASM عضو منتسب في ALTA وتشارك في منتدى الطاقة في الطيران التابع لـ IATA ومؤتمر المناولة الأرضية التابع لـ IATA. ويجب دائماً تأكيد توفر الخدمات والظروف الخاصة بكل مطار مع ASM للعملية المخططة.
تتوفر تفاصيل تسجيل الشركة ومكاتبها ومعلومات الاتصال في صفحتي عن ASM واتصل بنا. ويمكن الوصول إلى مكتب العمليات لدينا على مدار الساعة على الرقم +971 4 409 7755.
جرت آخر مراجعة لهذه الصفحة في سبتمبر 2026.