燃油报价和放行单以具体航班资料为基础。运行发生变化后，在继续使用旧文件前可能需要重新核查。运营人应准确告知燃油协调方哪些事项已变更，并询问报价、放行单及当地交付安排是否仍然适用。
明确当前安排
先整理机场、燃油供应商或协调方、报价及放行单编号、航空器和航班标识、运行日期与时间、油品及预计数量，并集中保存最新版本。若供应商无法辨认修改针对哪项申请，仅讨论到达时间变化的帮助就很有限。
哪些变更应当报告？
- 日期或时间：说明新时间及其时区，以及是否需要调整服务窗口。
- 航空器或注册号：确认是否须为新航空器重新签发放行单及当地交付记录。
- 航班号或运营人：明确正确的运行责任方和航班标识。
- 机场或停机位置：更换机场须重新核查供应及商务条件；机场内停机位置变化可能影响交付协调。
- 油品或数量：核查已报价产品、价格依据、最低收费及当地接受条件是否仍适用。
- 账单联系人：加油前明确说明签约方或付款方的变化。
上述事项是触发复核的情形，并非每家燃油供应商都统一要求的字段清单。具体修订要求取决于当地程序和合同条款。
分别核查商务与运行事项
修订后的时刻可能超出报价有效期；数量变化可能影响最低收费或计价依据。应询问是否需要重新接受商务条件，再核查运行方面：放行单或同等确认是否已修订，当地相关方是否收到最新航班资料？
报价、放行和实际加油是不同阶段。若变更影响不止航班时间，请参阅燃油放行指南及定价指南。
让修订通知便于执行
用简短变更通知列出现有编号、旧信息、新信息、变更生效时间及咨询联系人。例如，“注册号已更改；其他申请信息均与此前通知一致”，比只发送修订时刻表而不指出变化更清楚。要求供应商确认更新，并说明仍待确认的事项。
用简明日志记录所申请的变更、收件人、回复及当前文件版本。如机组或运行团队持有旧放行单，应告知哪一份是当前版本。单纯转发文件，未必能证明当地交付团队已接受修订。
运营人可使用的修订通知
简明通知可写为：“燃油申请编号［编号］；机场［代码］；航班［航班号］；原运行时间［时间及时区］；新运行时间［时间及时区］；航空器和数量不变。请确认现有报价及放行单是否仍有效，以及当地交付团队是否收到修订时间。”请用实际运行资料替换括号内容，并列出每一项变更。这只是沟通辅助格式，不是放行文件。
未收到确认时，应将更新视为待办，并按约定的升级处理渠道跟进。将回复与当前版本一并保存，使接班人员能够看清哪些事项已获接受，以及由谁接受。
复核相关服务
更换机场或时刻可能影响许可、机场时刻、地面服务及机组计划。应向各责任团队提供最新航班信息。一项服务获得确认，不会自动修订其他安排。对于陌生或新增外站，外站燃油核查清单涵盖更全面的准备事项。
加油完成后
按照运营人正常流程保留最终放行单和交付记录。依据最新获接受的商务条件，核对已交付油品和数量、编号及发票。应使用最终文件解决差异，而非依据过期报价。
请 ASM 审核变更后的航班
ASM 通过石油公司、当地燃油供应商及入翼加油合作伙伴网络提供航空燃油。请发送原始编号以及变更后的航空器、机场、时间或数量，供团队核查哪些安排需要重新确认。了解航空燃油服务或联系团队。