تنسق خدمات دعم الرحلات الدولية المتطلبات التشغيلية والتنظيمية واللوجستية المرتبطة بالرحلة. وبحسب المهمة، قد يشمل ذلك تخطيط الرحلات وتصاريح العبور والهبوط والخانات الزمنية وPPR والمناولة الأرضية ووقود الطيران والخدمات اللوجستية للأطقم ودعم تحويل مسار الرحلات. وتقدم Aviation Services Management (ASM) هذه الخدمات من خلال مكتب عمليات مقره دبي ويعمل على مدار 24/7.
ما دور شركة دعم الرحلات؟
توفر شركة دعم الرحلات للمشغّل نقطة تنسيق واحدة للخدمات التي قد تتطلب، بخلاف ذلك، التعامل مع عدة سلطات ومطارات ومقدمي مناولة ومورّدين. وهي لا تحل محل مشغّل الطائرة أو قائدها أو الجهة المختصة أو مقدم الخدمة المحلي. ويتمثل دورها في جمع المتطلبات وتنسيق التأكيدات ومتابعة التغييرات والحفاظ على توافق الأطراف التشغيلية.
ما الخدمات التي قد يشملها دعم الرحلات الدولية؟
| الخدمة | الغرض التشغيلي |
|---|---|
| تخطيط الرحلات | دعم تخطيط المسار والطقس ونشرات NOTAM والوقود والمطارات البديلة |
| تصاريح الطيران | تنسيق تصاريح العبور والهبوط والموافقات ذات الصلة المطلوبة |
| الخانات الزمنية وPPR | التنسيق المتعلق بالطاقة الاستيعابية للمطار والإذن المسبق |
| المناولة الأرضية | تنسيق المناولة المحلية والمواقف وخدمات الساحة والمسافرين |
| وقود الطيران | تنسيق عرض السعر وإذن التزويد بالوقود وتأكيد المورّد وعملية التزويد |
| الإقامة الفندقية للأطقم HOTAC والنقل | ترتيبات إقامة الأطقم والنقل البري |
| دعم تحويل مسار الرحلات | التنسيق السريع في مطار بديل |
من يستخدم خدمات دعم الرحلات؟
تستخدم دعمَ الرحلات شركاتُ الطيران المجدول وغير المجدول ومشغّلو الشحن وشركات الرحلات العارضة وإدارات طيران رجال الأعمال والمشغّلون الخاصون وعمليات المهمات الخاصة المعتمدة. وينبغي أن يتناسب النطاق مع الطائرة والمسار والجدول وطبيعة المسافرين أو الشحن وإجراءات المشغّل.
ما المعلومات اللازمة لبدء دعم الرحلة؟
- المشغّل ونوع الطائرة وتسجيلها
- الجدول الكامل بتوقيت UTC
- مطار المغادرة والوجهة والمطارات البديلة والمسار المقترح
- الغرض من الرحلة ووضعها التجاري
- متطلبات المسافرين أو الطاقم أو الشحن
- التصاريح والمناولة والوقود والخدمات الإضافية المطلوبة
- بيانات الاتصال للفوترة والعمليات
ما فائدة نقطة التنسيق الواحدة؟
قد يؤثر تغيير الجدول على التصاريح والخانات الزمنية والمواقف والمناولة والوقود وإجراءات CIQ وأوقات عمل الطاقم في آن واحد. ويُبرز التنسيق المركزي هذه الترابطات ويقلل احتمال عمل أحد المورّدين وفق جدول قديم.
ما الذي يبقى ضمن مسؤولية المشغّل؟
يحتفظ المشغّل وقائد الطائرة بمسؤولياتهما التنظيمية والتشغيلية. وتتحكم الأطراف الثالثة المعنية في موافقات السلطات وقبول المطار وتوافر المورّدين. وينسق مقدم الدعم هذه المتطلبات، لكن ينبغي ألا يصفها بأنها مضمونة.
كيف تنتقل الرحلة من الطلب إلى الدعم المؤكد؟
حدّد النطاق. اتفق على الخدمات التي سينسقها مكتب الدعم وتلك التي سيرتبها المشغّل مباشرة. وللرحلة متعددة القطاعات، حدّد المتطلبات في كل مطار، بما في ذلك التوقفات الفنية. وحدّد جهة الاتصال التشغيلية والشخص المخوّل بالموافقة على التكاليف وأي التزامات ثابتة بمواعيد الوصول أو المغادرة.
تابع كل تأكيد. استخدم سجلًا لكل محطة للتصاريح والخانات الزمنية والمناولة والوقود وخدمات الأطقم. وصنّف العناصر بأنها مطلوبة أو بانتظار معلومات أو مؤكدة، مع المراجع والشروط. ولا ينبغي استخدام قبول طلب المناولة بدلًا من التحقق من ترتيبات المواقف أو الوقود المنفصلة.
راجع الرحلة قبل تسليم المسؤولية. شارك أحدث برنامج للرحلة وبيانات اتصال مقدمي الخدمات والعناصر غير المحسومة مع المشغّل. واتفق على من سيراقب التغييرات وموعد التحديث التالي. وينبغي أن يتمكن المشغّل من معرفة الأجزاء الجاهزة من الرحلة وتلك التي لا تزال بحاجة إلى قرار.
ما الذي ينبغي أن يوضحه عرض سعر دعم الرحلات؟
اطلب من مقدم الخدمة التمييز بين رسوم التنسيق ورسوم المطار والسلطات ومقدم المناولة والمورّدين. وأكّد العملة والضرائب وشروط الدفع والإلغاء وأي تكاليف تقديرية بانتظار التأكيد المحلي. ولا ينبغي تفسير عرض سعر لمحطة أو خدمة واحدة على أنه يغطي برنامج الرحلة كاملًا.
للرحلات المتكررة، اتفق على كيفية توجيه التعديلات وتسجيلها. وللحركات حسب الطلب، حدّد مبكرًا أي متطلبات للدفع المسبق أو الوثائق. ويوضح دليلانا عن عروض أسعار الوقود و المناولة الأرضية للطائرات مجالين شائعين تكون فيهما مقارنة الخدمات المشمولة مهمة.
ماذا يحدث بعد الرحلة؟
أغلق ملف الرحلة بسجلات الخدمات المتفق عليها والحالات الاستثنائية المُبلّغ عنها والاستفسارات المتعلقة بالفواتير. وسجّل أي تأكيد لم يُستكمل أو خدمة غير ملائمة كمشكلة محددة، مع المحطة ومرجع الرحلة. فهذا يزوّد فريق التخطيط التالي بمعلومات يمكنه استخدامها عند ترتيب حركة متكررة، بدلًا من بقاء الدرس المستفاد في سلسلة رسائل بريد إلكتروني.
كيف تقدم ASM دعم الرحلات الدولية
تأسست Aviation Services Management في 1998، وتنسق دعم الرحلات من خلال مكتب عمليات يعمل على مدار 24/7 وشبكة تغطي أكثر من 3,000 موقع في 86 دولة. ويمكن التعامل مع الطلبات كخدمات فردية أو كعملية دعم متكاملة للرحلة.
الأسئلة الشائعة حول دعم الرحلات
هل دعم الرحلات هو نفسه المناولة الأرضية؟
لا. تغطي المناولة الأرضية الخدمات داخل المطار؛ بينما ينسق دعم الرحلات العملية الأوسع قبل الحركة وأثناءها وبعدها.
هل يمكن طلب دعم الرحلات لخدمة واحدة فقط؟
نعم. يمكن للمشغّل طلب التصاريح أو الوقود أو المناولة بصورة منفصلة، وفقًا لمتطلبات الحركة.
هل يتوافر الدعم على مدار 24/7؟
يتوافر مكتب عمليات ASM على مدار 24/7، مع بقاء ساعات عمل السلطات والمورّدين مؤثرة على الطلبات الفردية.
هل يمكن لـ ASM دعم تحويل مسار رحلة؟
نعم. يمكن لـ ASM تنسيق المناولة والوقود والتصاريح ومتطلبات الأطقم أو المسافرين في مطار بديل، وفقًا للقبول المحلي.
تمت المراجعة في سبتمبر 2026. وينبغي تأكيد متطلبات المطار والسلطات والمورّدين لكل عملية تشغيل.
اطلب الدعم: زر صفحة دعم الرحلات أو راسلنا على sales@asm.aero.
تنسيق متطلبات رحلاتك حول العالم
شارك تفاصيل العملية لمراجعة نطاق الدعم والتوافر المحلي ومتطلبات الجهات المختصة عبر فريق تنسيق واحد.