ASM 关注巴黎2026年 IATA 年度能源论坛，探讨航空燃油供应链复杂性

活动背景：IATA 航空能源论坛于2026年5月12日至14日在巴黎举行。公布议程涉及航空燃油物流、可持续航空燃油（SAF）的成本与实施，以及数字化加油流程的标准化。本文概述这些主题为航空器运营人带来的计划问题，不将会议讨论视为已衡量成果或当前价格预测。

燃油供应计划为何对运营人重要？

燃油报价只是可执行加油安排的一部分。运营人还需要正确机场及日期、当地供应商接受确认、有效放行单、所需油品和数量、交付时间、付款条款，以及应对时刻变更的计划。在繁忙或受限外站，临时变化可能同时影响加油和航班计划。

IATA 的巴黎论坛议程介绍了炼油产能和进口模式变化给欧洲港口、管道及储存网络带来的压力，也安排讨论 SAF 强制要求成本及燃油运行采用的不同数字工具。这些属于议程主题；具体机场的供应和价格仍需通过最新外站报价确认。

加油前应确认什么？

提供航空器注册号、运营人、机场、当地日期和时间、油品、预计数量及地面服务联系人。请燃油协调方明确当地供应商、报价依据、税费或附加费用、付款条款、放行单编号、交付窗口及升级处理联系人。机组和运营人仍负责加油需求及运行决策，当地供应商负责交付及适用质量程序。

如申请 SAF，应确认外站供应、产品规格、商务条款及运营人所需文件。不能因存在政策讨论就假定某次航班可获得 SAF。传统 Jet A-1 计划可参阅我们的Jet A-1 指南。

ASM 如何支持私人和商业航空

ASM 为私人及商业航空器运营人协调通过燃油供应合作伙伴提供的航空燃油供应。许可、地面服务或行程变化影响燃油计划时，可申请相关飞行支持。完整逐步说明请阅读从燃油报价到加油指南。服务可用性及最终放行须按每个外站和航班确认。

来源：IATA 航空能源论坛及其2026年巴黎议程。活动日期和主题属于历史信息；运营人规划航班时应核查当前外站要求。