马耳他国际机场（MLA/LMML）运行指南

马耳他国际机场（MLA/LMML）是马耳他主要的民用机场，也是地中海地区定期航班、货运航班及非定期航空的重要目的地和备降机场。ASM 通过全天候运营中心协调 MLA 飞行保障，统筹适用的许可、时刻或事先许可（PPR）、地面保障、停机、Jet A-1 航空燃油、机组后勤及旅客或货运需求。

资料审核日期：2026年9月9日。执行航班前，请确认最新的国家航空资料汇编（AIP）、航行通告（NOTAM）、机场程序及供应商服务可用性。

MLA/LMML 运行要点

运行项目	计划参考
机场	马耳他国际机场
IATA / ICAO	MLA / LMML
位置	马耳他卢卡
计划范围	按适用情况安排许可、时刻或 PPR、地面保障、停机、燃油及机组服务
服务确认	须针对具体航空器、航班计划及地面停留时间进行确认
运行核查	最新 AIP、NOTAM、主管部门批准、机场接收及供应商确认

MLA 的运行规划有哪些特点？

作为马耳他主要的民用航空门户，该机场集中了全国的航空交通和保障需求。运营人应一并确认机位、地面代理保障能力、燃油及机组服务，并为天气或航班计划变化制定可应对突发情况的方案。

ASM 的飞行保障团队将监管部门、机场及供应商的确认事项纳入统一协调的计划。

MLA 的许可、时刻及航班计划变更

具体要求取决于运营人资质、航权、航空器、航线及飞行目的。时刻、PPR、着陆许可及机场接收属于不同的管理要求。ASM 协调适用的申请，审批权仍由主管部门和机场保留。

航空器、航线或时间发生变化时，应通过ASM 飞行许可保障服务核查相关影响，不能仅调整地面代理或旅客行程。

地面保障、停机及海关、边检与检疫（CIQ）

明确机坪保障、旅客和机组手续、行李、设备、供水及污水处理、配餐、交通接送和特殊协助需求。针对具体航空器和航班计划确认保障能力。

取得许可或时刻并不代表停机位已经确认。应说明航空器是短停周转、过夜停留还是调机，并在高峰期保留替代方案。ASM 可根据获批的航班动态协调地面保障服务。

燃油计划与运行准备

申请燃油时，请提供航空器注册号、机型、运营人、日期、加油量、燃油牌号及付款要求。航班计划或停机安排出现重大变化后，应重新确认加油安排。ASM 协调航空燃油服务，具体以供应商接单情况和机场程序为准。

风、沿海天气与备降应变能力

风、雷暴、高温及多变的地中海天气可能影响航空器性能和航班计划。应使用最新天气预报、NOTAM 及备降机场信息，并确认备降方案涵盖地面保障、燃油、CIQ 和机组服务，而非仅核查跑道是否适用。

如何明确马耳他过夜停留的安排？

向 MLA 申请保障时，应区分技术短停周转和计划中的机组过夜停留。提供预计抵达酒店的时间、下一次前往机场的接送时间、房间数量及运营人的住宿要求。请酒店确认客房能否在实际所需时段使用，包括必要的提前入住或延迟退房安排。

ASM 的机组住宿服务可协调住宿申请及相关接送。将酒店确认、取消截止时间和接送联系人信息保存在行程记录中。运营人负责确定所需的休息安排，并评估航班或接送时间变更带来的影响。

旅客接送确认应包含哪些内容？

如旅客需前往酒店、会议地点或转乘船舶，请提供准确目的地及接待联系人。如旅客需登船，应向当地代理取得已确认的登船地点和时间。同时明确航空器提前或延后抵达时，由谁通知车辆服务商。

通过ASM 礼宾服务，要求确认接送地点、车辆载客量、行李限额、等候条款及额外停靠点。每项后续预订均应单独确认。航空器运行获准，并不代表客房、车辆或船舶衔接已经确认。

运营人应向 ASM 提供哪些信息？

• 运营人及航空器资料、注册号和最大起飞重量（MTOW）
• 完整航线、航班计划及飞行目的
• 按要求提供旅客、机组及货物信息
• 所需地面保障、停机、燃油、接送及配餐服务
• 危险品、特殊协助或礼宾接待要求
• 首选替代方案及运行联系人信息

常见问题

每个飞往 MLA 的航班都需要着陆许可吗？

不一定。要求因运营人、国籍、航权、航空器及飞行目的而异。ASM 会针对具体任务核查适用的主管部门办理程序。

MLA 是否需要时刻或 PPR？

视运行情况及机场现行程序而定，可能需要。除非相关主管部门另有说明，应将时刻、PPR、许可及地面保障确认视为独立的审批或确认事项。

取得时刻是否保证有停机位？

不保证。停机及地面保障必须针对具体航空器、航班计划和所需地面停留时间分别确认。

应提前多久提交申请？

应尽早提交，尤其是在活动、假期或季节性高峰期间。实际提前量取决于主管部门、机场及所申请的服务。

ASM 能否安排 MLA 的燃油供应？

ASM 可协调 Jet A-1 燃油供应，具体以供应商接单、机场程序、航班计划及商务确认为准。

航班计划发生变化时应如何处理？

请立即发送更新后的时间和航线。ASM 将核查哪些许可、时刻、PPR、地面保障、停机、燃油及机组服务需要修改或重新确认。

ASM 在当地办公时间以外是否提供服务？

是的。ASM 运营团队提供全天候协调，但具体服务仍取决于主管部门、机场及供应商的可用性。

官方计划参考资料：可先查阅马耳他交通局航空资料汇编页面。每次运行均应核查最新的国家 AIP、适用的 NOTAM 及机场程序，并与指定地面代理确认运行安排。这些参考资料不能替代针对具体航班的运行确认。

申请 MLA 飞行保障

请将航空器、航线、航班计划、飞行目的及所需服务发送至 sales@asm.aero。ASM 将评估任务并协调适用的运行申请。