艾卜哈国际机场（AHB/OEAB）运行指南

艾卜哈国际机场（AHB/OEAB）位于高海拔山区，服务沙特阿拉伯阿西尔地区。ASM 通过全天候运行团队协调 AHB 飞行支持，涵盖许可、机场要求、地面保障、停场、Jet A-1 燃油及机组后勤；飞机性能、天气及地形评估仍由运营商负责。

资料审核日期：2026 年 9 月 8 日。运行前请确认最新沙特 AIP、NOTAM、天气、机场指示及供应商可用性。

AHB/OEAB 运行资料

为何 AHB 需要单独进行性能审核？

海拔、温度、风、天气及周边地形可能影响起飞、着陆、爬升及载荷决策。仅凭跑道长度，无法判断拟用飞机与载荷是否适合。

运营商及机组必须使用获批准飞机数据及最新运行资料。ASM 支持相关协调，但不能替代运营商性能计算或机长决策。

艾卜哈天气与地形考虑

针对计划抵达及离场，审核预报与实况天气、能见度、云、风、温度及相关 NOTAM。山区条件可能改变首选进近、燃油需求、备降策略及载荷。

根据飞机能力、最新预报、燃油、运行时间、地面保障及恢复运行选择，确定备降机场。飞行计划上的备降机场，也应在实际备降时具备运行可用性。

AHB 落地许可与机场协调

批准申请应与运营商、飞机、航路、日程及飞行目的一致。应按日期与任务重新确认时隙、PPR 或机场接收要求，不应从以往运行推断。

ASM 的飞行许可支持可协调适用提交，并在出发前审核飞机、航线或时间变化。ASM 的飞行计划服务支持航路优化、天气审核及 ATC 申报。

AHB 地面保障与停场

确认地面代理接收及机型所需设备。服务申请可包括机坪保障、旅客与机组手续、行李、GPU、供水与卫生间服务、餐饮配送及交通。

应按飞机尺寸及拟议地面停留时间申请停场。确认当地能力与可用性后，ASM 协调飞机地面保障。

Jet A-1 燃油与离场规划

抵达前提供预计加油量、牌号、注册号、ETA 与 ETD，以及燃油放行详情。如天气、载荷或备降规划改变所需数量，应尽早更新申请。

ASM 可与地面代理协调 Jet A-1 燃油。供应商接收及交付时间，与机场一般具备燃油供应是不同事项。

机组后勤与运行中断应对计划

围绕值勤限制、报到时间及天气延误可能性，制定机组交通与住宿安排。日程变化也可能影响许可、地面代理、停场及燃油放行。

及时向运行团队提供更新估计，以便一并调整所有当地服务。

AHB 时隙、PPR 与机场接收

落地许可、机场时隙或 PPR、停场批准及地面保障确认，是运行的不同部分。适用性及时间取决于运营商、飞机、飞行目的、拟议 UTC 日程及当前交通管控。在艾卜哈，日程接收还应结合天气、地形及飞机性能规划评估，不应视为孤立行政步骤。

ASM 通过相关主管机关、机场、地面代理及服务商渠道审核起降。修改飞行计划前，任何日程变化均应核查许可、时隙或 PPR、停场、地面保障、机组值勤及旅客手续。

AHB 海关、移民及检疫

旅客、机组及货物手续须针对具体起降协调。所需名单、旅行证件、旅客预报资料、签证、海关申报及当前健康或检疫文件，取决于运行及沙特现行要求。

出发前，运营商应确认适用航站楼或办理地点、文件提交渠道、报到时间及地面交通安排。ASM 可与指定服务商协调这些要求，但移民、海关、安保及卫生放行仍由责任机关决定。

AHB 运行时间、限制与 NOTAM 核查

每次起降均须依据最新沙特 AIP、NOTAM 及机场或地面代理确认，核实机场与服务可用性。跑道可用性、临时限制、噪声程序、航站楼接收及供应商服务时段，可能随维护、交通、天气及航班类型变化。

ASM 全天候运行团队将这些核查与许可、地面保障、停场、Jet A-1 燃油、机组交通及旅客或货物需求协调一致。最终许可及机场接收仍须由相关机关、机场和服务商确认。

相关艾卜哈规划页面

更广泛的运行协调请参阅 ASM 的全天候飞行支持服务。包机规划人员也可参阅私人飞机前往艾卜哈指南；每项机场及旅客安排仍须针对具体任务确认。

运营人应向 ASM 提供哪些信息？

请提供运营商名称、机型及注册号、最大起飞重量、完整航路、UTC ETA 与 ETD、飞行目的、旅客及机组人数、所需地面停留时间、加油量、地面保障范围、停场要求，以及任何货物或特殊服务详情。适用时附上 AOC 及保险文件。

提供一份完整简报，可将许可、机场协调、地面保障、燃油及机组安排共同核查，而非分散申请。

常见问题

AHB 需要落地许可吗？

适用的非定期航班进入沙特阿拉伯，需要相关主管机关批准。要求取决于运营商、飞机、航权及飞行目的。ASM 在协调提交前审核任务细节。

AHB 需要时隙或机场事先批准吗？

时隙、PPR 或机场接收要求可能因交通时期及运行类型变化。运营商应针对抵达与离场，确认最新沙特 AIP、NOTAM 及机场指示。

AHB 有 Jet A-1 燃油吗？

通常有 Jet A-1 可供，但所需数量、供应商接收、交付方式及燃油放行应在运行前确认。一般性供油说明并非加油确认。

ASM 能协调 AHB 地面保障吗？

可以。ASM 可协调指定当地服务商，提供机坪保障、旅客与机组手续、行李、地面设备、供水与卫生间服务、餐饮配送及其他已确认要求。

能否保证航空器停机位？

不能。停场仍须由机场及地面代理根据机型、日程及拟议地面停留时间确认。过夜或延长停场应尽早申请。

AHB 申请应提前多久提交？

应尽早提交。最低监管通知时限不保证时隙、停场、地面保障、燃油或特殊服务获接受。交通高峰期间，以及国家、外交、货运或其他特殊任务，可能需要更多时间。

为何艾卜哈的高海拔很重要？

高海拔及高温可能降低飞机性能。运营商须使用适用于实际条件的获批准数据，计算起飞、着陆、爬升及载荷能力。

官方规划参考：可从 ACL 艾卜哈机场协调资料开始查阅。每次起降均应核查最新国家 AIP、适用 NOTAM 及机场程序，并与指定地面代理确认运行安排。这些参考资料不能替代航班专项运行确认。

申请 AHB 飞行支持

计划经艾卜哈运行？ASM 自 1998 年起支持国际航空运行，并通过全天候团队协调飞行支持。

电子邮箱： sales@asm.aero
电话： +971 4 409 7755

许可、时隙、机场接收、停场、燃油及地面保障，均须针对具体起降取得相关主管机关及供应商确认。