哈兹拉特·沙阿贾拉勒国际机场（DAC/VGHS）运行指南

哈兹拉特·沙阿贾拉勒国际机场（DAC/VGHS）是孟加拉国主要国际门户，支持定期航班、货运、政府及非定期运行。ASM 通过全天候运行团队协调 DAC 飞行支持，统筹孟加拉国许可、时隙或机场接收、地面保障、停场、Jet A-1 燃油、海关移民检疫、机组后勤及货物或旅客需求。

资料审核日期：2026年9月9日。执行航班前，请确认最新的国家航空资料汇编（AIP）、航行通告（NOTAM）、机场程序及供应商服务可用性。

DAC/VGHS 运行资料

运行项目	计划参考
机场	哈兹拉特·沙阿贾拉勒国际机场
IATA / ICAO	DAC / VGHS
位置	孟加拉国达卡
常见计划范围	按适用情况安排许可、时刻或 PPR、地面保障、停机、燃油及机组服务
服务确认	须针对具体航空器、航班计划及地面停留时间分别确认
运行核查	最新 AIP、NOTAM、主管部门批准、机场接收及供应商确认

为何应尽早协调 DAC 运行？

交通需求、停机位可用性、许可处理及地面代理能力都可能影响拟议达卡日程。落地批准不应视为停场、设备、燃油或旅客与货物手续已获确认。每项工作均须针对具体起降取得接收。

ASM 的飞行支持团队将监管、机场及供应商确认作为统一计划跟踪。

DAC 许可、时隙及日程变更

要求取决于运营人身份、航权、飞机、航路及目的。时隙、PPR、降落许可及机场接收是独立管控。ASM 协调适用提交事项，批准权仍由主管机关及机场保留。

航空器、航线或时间发生变化时，应通过ASM 飞行许可保障服务核查相关影响，不能仅调整地面代理或旅客行程。

地面保障、停场与 CIQ

明确机坪保障、旅客和机组办理、行李、设备、清水与污水服务、配餐、交通及特殊协助。针对飞机及时刻确认能力。

许可或时隙并不能确认停场。应说明飞机是短停过站、过夜还是调机。ASM 与已接受服务的提供方协调地面保障。

Jet A-1 燃油与周转计划

请发送航空器注册号、机型、预计到达和离港时间（ETA/ETD）、燃油牌号、预计数量及加油放行或结算指示。航线、载荷或航班计划变化后，应重新确认加油安排。

ASM 的航空燃油服务与地面代理协调供应商接受及交付时间。一般性供应信息不等于加注已确认。

达卡天气与季风规划

季节性天气期间，强降雨、雷暴、低能见度及地面运行干扰可能影响抵达、过站及离场规划。应审核最新预报与 NOTAM，保障备降燃油，并为地面代理、机组值勤及地面交通安排变化预留空间。

DAC 运行限制与 NOTAM 核查

确认起降前，审核当前机场运行时间、NOTAM、临时限制及适用机场程序。最终计划应以最新 AIP 及机场资料为准。

机组后勤与航班计划中断

根据机组执勤和已确认的机场安排，规划住宿、接送及报到时间。到达延误或离港时间调整后，可能需要重新确认许可、时刻、停机、燃油及当地服务。

准备达卡货物交接

货运起降应随飞机日程一并提供货物描述、件数、尺寸、重量及保障要求。明确发货人、收货人及指定通关联系人，并区分预计飞机抵达时间与货物须送达最终目的地的时间。

请 ASM 货运飞行支持与指定服务商协调所需机场服务。确认设备接收、提货地点，以及由谁向后续承运方传达放行状态。飞机起降获接受，不代表货物已清关或可提取。

围绕修改后的 DAC 日程规划机组客房

如经停可能延长，请向 ASM HOTAC 支持说明房间数量、预计抵达酒店时间、所需客房使用时段及机组接送计划。询问延长或取消预订的截止时间及适用费用。向酒店与交通服务商同步相同日程更新，避免飞机延迟抵达后仍沿用未调整的接送或退房指示。

运营人应向 ASM 提供哪些信息？

提供运营人、机型及注册号、最大起飞重量（MTOW）、航路、UTC 预计到达与起飞时间、飞行目的、旅客与机组总数、地面停留时间、燃油加注量、地面保障范围、停场要求，以及任何货物或特殊服务资料。

常见问题

DAC 需要落地许可吗？

要求取决于运营人、飞机、航路、航权及目的。ASM 审核航班并协调适用提交事项。

DAC 需要时隙、PPR 或机场接收吗？

适用的管理要求可能随运行类型和交通繁忙程度变化。应针对到达和离港核查最新 AIP、NOTAM 及机场指令。

DAC 有 Jet A-1 燃油吗？

通常供应 Jet A-1，但数量、供应商接单、供油时间及加油放行均须针对具体航班确认。

ASM 能协调 DAC 地面保障吗？

可以。ASM 可与指定服务方协调已接受的机坪、旅客、机组、设备、配餐及交通需求。

能否保证航空器停机位？

不保证。停场仍须由机场及地面代理按飞机、时刻和地面停留时间确认。

运营人应提前多久提交申请？

应尽早提交。满足监管规定的最低通知时间，并不能保证时刻、停机、地面保障、燃油或特殊服务。

运营商应如何规划 DAC 季风条件下的运行？

审核最新天气、NOTAM 及机场状况资料，并为中断预留运行余量。天气、性能及备降决策仍由运营商及机组负责。

私人或企业旅客包机咨询，请访问 ASM 包机。运营人自有飞机的飞行支持，仍通过下方运行团队协调。

官方规划参考：可从孟加拉国民航局哈兹拉特·沙阿贾拉勒机场目录开始查阅。每次起降均应核查最新国家 AIP、适用 NOTAM 及机场程序，并与指定地面代理确认运行安排。这些参考资料不能替代航班专项运行确认。

申请 DAC 飞行支持

ASM 自 1998 年起支持国际航空运行，并通过全天候团队协调 DAC 飞行支持。

电子邮件：sales@asm.aero
电话：+971 4 409 7755

许可、时刻、机场接收、停机、燃油及地面保障，均须针对具体航班取得相关主管部门和供应商的确认。