一架白色公务机停在瑞士机场,远处为淡雅的阿尔卑斯山麓背景,机坪标线整齐,航站楼低矮。

日内瓦机场(GVA/LSGG)运行指南

In 机场运行指南 by ASM Editorial Team

日内瓦机场(GVA/LSGG)是瑞士定期、公务、外交及非定期航空的重要门户。ASM 通过全天候团队协调 GVA 飞行支持,统筹时隙及适用许可、地面保障、停场、Jet A-1 燃油、冬季服务、礼宾、机组后勤及旅客需求。

资料审核日期:2026年9月9日。执行航班前,请确认最新的国家航空资料汇编(AIP)、航行通告(NOTAM)、机场程序及供应商服务可用性。

GVA/LSGG 运行基本资料

官方规划参考:结合最新瑞士 AIP 及 NOTAM,查阅日内瓦机场交通协调指南。运行前,应与机场或指定地面代理确认拟用飞机及航班的安排。

运行项目计划参考
机场日内瓦机场
IATA / ICAOGVA / LSGG
位置瑞士日内瓦
规划范围按适用情况安排许可、时刻或 PPR、地面保障、停机、燃油及机组服务
服务确认须针对飞机、时刻及地面停留时间确认
运行核查最新 AIP、NOTAM、主管部门批准、机场接收及供应商确认

活动期间为何影响日内瓦运行?

外交会议、会展及季节性旅行,可能给时隙、停机位、地面代理、酒店和交通带来压力。应尽早提交任务,并保留备选时刻或停场计划。绝不能假定享有优先待遇。

ASM 的飞行支持团队将监管、机场及供应商确认作为统一计划跟踪。

GVA 的许可、时隙与时刻变化

要求取决于运营人身份、航权、飞机、航路及目的。时隙、PPR、降落许可和机场接收是独立管控。ASM 协调适用申请,批准权仍由主管机关及机场保留。

航空器、航线或时间发生变化时,应通过ASM 飞行许可保障服务核查相关影响,不能仅调整地面代理或旅客行程。

地面保障、停场与 CIQ

明确机坪保障、旅客和机组办理、行李、设备、清水与污水服务、配餐、交通及特殊协助。针对飞机及时刻确认能力。

许可或时隙并不能确认停场。应说明飞机是短停过站、过夜还是调机。ASM 与已接受服务的提供方协调地面保障。

Jet A-1 燃油与周转计划

请发送航空器注册号、机型、预计到达和离港时间(ETA/ETD)、燃油牌号、预计数量及加油放行或结算指示。航线、载荷或航班计划变化后,应重新确认加油安排。

ASM 的航空燃油服务协调供应商接受及交付时间。一般性供应信息并不代表加注已确认。

噪声程序与冬季运行

必须针对飞机及时刻核查当前噪声及运行程序。降雪、结霜及除冰需求,也可能延长过站时间,并影响燃油、时隙和机组执勤规划。

机组后勤与运行中断应对计划

围绕机组执勤及已确认机场安排,规划住宿、交通和报到时间。航班修订可能要求重新确认许可、时隙、停场、燃油及当地服务。

旅客需求方面,可将日内瓦私人包机指南与本运行清单一并使用。提供最终目的地、抵达期限、行李及后续安排,让包机方案与当地接送申请采用相同假设。

涉及多个瑞士目的地时,瑞士包机指南提供更广泛的行程规划背景。确认独立航段或车辆前,应要求评估完整行程;更换机场也需要重新核查地面保障、停场、旅客办理及地面接送安排。

日内瓦代表团交接应如何组织?

抵达前,明确代表团运行联系人、旅客代表及接待方。请地面代理确认会合点,以及任何需要单独批准的安排。将所申请协助与已接受服务分别记录;提出礼宾需求不应被描述为已获主管机关批准。

使用多辆车时,提供旅客分配、行李及各自目的地。商定哪位联系人可以更改停靠顺序或批准等候费用。ASM 的礼宾协调可将这些需求与当地服务方衔接,同时保持飞行行程与旅客指示一致。

日内瓦起飞时间变化后,酒店预订应如何处理?

延长或释放机组客房前,将修订起飞时间及拟议接车时间提交运营人。请酒店确认额外客房使用时段的可用性与收费。航班延迟并不会自动将预订延长至退房时间以后。

通过机组住宿支持,在行程记录中保留酒店编号、客房使用时间窗口、取消条款及交通联系人。如后续计划仍不确定,应询问可用预订选项及截止时间。支持团队确认所选安排前,运营人应评估修订时刻。

运营人应向 ASM 提供哪些信息?

提供运营人、机型及注册号、最大起飞重量(MTOW)、航路、UTC 预计到达与起飞时间、飞行目的、旅客与机组总数、地面停留时间、燃油加注量、地面保障范围、停场要求,以及任何货物或特殊服务资料。

常见问题

GVA 需要降落许可吗?

要求取决于运营人、飞机、航路、航权及目的。ASM 审核航班并协调适用提交事项。

GVA 需要时隙、PPR 或机场接收确认吗?

适用管控可能随运行类型及交通时段变化。应确认最新 AIP、NOTAM 和机场指示。

GVA 有 Jet A-1 供应吗?

通常有 Jet A-1 供应,但必须确认数量、供应商接受、交付时间及燃油放行。

ASM 可以协调 GVA 地面保障吗?

可以。ASM 可与指定服务方协调已接受的机坪、旅客、机组、设备、配餐及交通需求。

能否保证航空器停机位?

不保证。停场仍须由机场及地面代理按飞机、时刻和地面停留时间确认。

应提前多久提交 GVA 申请?

应在可行情况下尽早提交。满足最低监管通知期限,并不保证时隙、停场、地面保障、燃油或特殊服务。

ASM 可以支持 GVA 外交航班吗?

ASM 可协调所需运行服务及当地安排。外交、安保及礼宾批准仍由负责的主管机关决定。

申请 GVA 飞行支持

ASM 自 1998 年起支持国际航空运行,并通过全天候团队协调 GVA 飞行支持。

电子邮箱: sales@asm.aero
电话: +971 4 409 7755

许可、时刻、机场接收、停机、燃油及地面保障,均须针对具体航班取得相关主管部门和供应商的确认。

为全球飞行运行提供持续支持

从飞行计划与许可,到地面保障、航空燃油、备降支持及机组后勤,ASM 通过全天候全球支持,统筹每个航段的运行需求。