飞机备降与运行恢复

航班备降支持

在发生计划外备降时，ASM通过一支全天候运行团队，统一协调备降机场服务、地面代理、停放、燃油、PPR和许可、机组后勤、旅客或货物需求以及后续恢复运行。每项需求都会结合飞机情况、备降原因、拟用机场、预计到达时间、服务可用性和预期恢复计划进行评估。

致电全天候备降支持

核心支持领域

✓ 按需提供地面代理、停放、燃油和PPR支持。
✓ 机组酒店住宿与交通（HOTAC）及旅客协助协调。
✓ AOG相关的当地后勤，以及在可行时联系维修服务商。

为何选择ASM提供航班备降支持

备降很少只是更换机场。它会影响地面代理、燃油、机组执勤、旅客、货物、许可以及下一段航线决策。ASM通过务实的运行协调，把这些环节连接起来。

清晰

并行协调

ASM同步协调备降的各项主要工作，包括备降机场服务、地面代理、停放、燃油、许可、机组需求以及旅客或货物支持。

持续

落地之后的持续支持

落地后，备降支持可继续通过机组后勤、旅客转运、飞机停放、后续规划和恢复协调来进行。

经验

一体化航班支持能力

备降需求可与ASM在飞行计划、许可、地面代理、航空燃油、HOTAC和礼宾支持方面的更广泛能力相衔接。

全天候运行

备降需求全天候评估。

备降机场核查

评估机场准入、地面代理、停放和服务可用性。

并行协调

地面代理、燃油、许可和机组需求同步推进。

恢复运行支持

跟进后续航线、机组、旅客和飞机的各项需求。

备降场景的两类支持路径

部分运营人需要在飞机飞往备降机场途中获得即时支持，另一些则需要在飞机安全落地后进行有序的恢复协调。

即时备降支持

对于备降或意外抵达的飞机，ASM首先确认可用的机场和地面保障安排。

• 核查机场准入和地面代理可用性。
• 协调燃油、停放、PPR和基础机坪服务。
• 按需提供机组、旅客、行李或货物支持。

恢复运行与后续跟进支持

对于正在规划下一步的运营人，ASM围绕人员、飞机和后续航线提供恢复运行支持。

协调HOTAC、交通和当地支持。
后续飞行计划、许可和燃油的衔接。
AOG相关后勤，以及在可行时联系当地维修服务商。

ASM协调的备降支持服务

每次备降都会结合备降原因、飞机状态、机场条件、旅客或货物情况、机组执勤以及下一步运行安排进行评估。

备降机场协调

地面保障可行性核查，涵盖机场运行时间、地面代理可用性、机型接收、停放、PPR以及当地可用服务。

选择并批准运行备降场的责任仍由运营人和机长承担。

地面代理协调

与指定的当地地面代理协调飞机、旅客、行李、货物和机坪服务需求。

燃油与后续离场支持

为备降飞机协调加油和供应商，并配合调整后的航线及后续离场要求。

许可与机场批准协调

当备降改变航线或目的地时，审核并协调着陆许可、PPR、调整后的飞越要求及相关批准。

机组与旅客支持

飞机滞留地面或稍后恢复运行时，可协调机组HOTAC、交通、旅客支持和当地协助。
• HOTAC
• 礼宾服务
• 地面交通

AOG协调支持

飞机出现不适航状况时，ASM可协调停放、地面代理、机组和旅客需求，并联系当地可用的维修服务商。

维修评估、修理和放行复飞批准由具备相应授权的机构负责。

从您的备降需求开始

请将航线、飞机信息、备降机场、预计到达时间和所需服务发送给ASM，获取协调一致的航班备降支持。

致电全天候备降支持

从备降决策到恢复规划

随着情况发展，该流程让飞机、机场、机组、旅客和后续计划始终清晰可见。

接收备降信息

审核飞机、航线、备降原因、预计到达时间、机场和所需服务。

机场可行性核查

核查地面代理、燃油、停放、PPR、运行时间和当地支持的可用性。

服务协调

统一安排地面代理、燃油、许可、HOTAC、交通和旅客支持。

运行动态更新

持续跟踪预计到达时间变化、服务状态、机组需求和后续计划更新。

恢复运行支持

按需协调离场、后续航线、机组或旅客的恢复支持。

备降支持何时至关重要

当运营人需要同时协调多项服务时，备降支持最有价值，尤其是在不熟悉的机场或时间紧迫的运行中。

天气或机场运行中断

当天气、关闭、跑道中断或机场准入限制迫使计划目的地发生变更时。

技术故障或AOG情况

当飞机需要较长地面时间、当地支持、停放、维修协调或恢复规划时。

对机组、旅客或货物的影响

当备降影响机组执勤、旅客转运、货物处理、酒店需求或后续交通时。

需要向ASM提供的信息

清晰的初始信息有助于运行团队快速确定合适的支持方式。

✓ 机型、注册号和运营人信息。

✓ 原航线、计划目的地和备降机场。

✓ 当前预计到达时间和备降原因。

✓ 旅客、机组、行李或货物详情。

✓ 燃油、地面代理、停放、许可或PPR需求。

✓ HOTAC、交通、配餐或旅客支持需求。

✓ 飞机状态以及是否需要AOG支持。

✓ 预期的后续计划或恢复时间表。

备降协调与运行责任

ASM根据运营人提供的信息，协调可用的机场服务、当地服务商、许可、燃油、地面代理、机组后勤及恢复运行相关需求。

最终的备降决定、备降机场选择、飞机运行适宜性、飞行计划接受、机组执勤合规以及航班继续执行，仍由飞机运营人、机长及其他授权运行人员负责。

飞机不适航时，技术评估、修理和放行复飞批准仍由运营人及经适当批准的维修机构负责。